Fue en la última fecha de la Fórmula 4 Española. El franco-chino Enzo Deligny sacó de pista a un rival y al otro le zigzagueó adelante. No respetó un pase y siga, una bandera negra y fue excluido.
En el camino hacia el sueño llamado Fórmula 1, las categorías promocionales son la escalera que sirven de formación para los pilotos. Todo arranca en el karting con cuestiones básicas que los chicos van incorporando sobre cómo competir y cuáles son los límites de la legalidad para pelear por una posición. El franco-chino Enzo Deligny, de 15 años, podría haber generado dos gravísimos accidentes en la última carrera del año de la Fórmula 4 Española disputada en el Autódromo de Cataluña.
Deligny, nacido en Shanghai el 17 de abril de 2008, corre en el equipo Campos Racing e integra el programa Red Bull Junior, el mismo que conformaron Sebastian Vettel, Max Verstappen y Daniel Ricciardo, entre otros. Es una promesa que a su corta edad se destaca en monopostos y en la segunda competencia corrida en el circuito de Montmeló, el mismo donde se corre el Gran Premio local de F1, estuvo cerca de generar dos tragedias.
El pupilo de la estructura de la bebida energizante era uno de los candidatos al subcampeonato, en un certamen que tuvo la coronación anticipada del español Théophile Naël (Saintéloc Racing). Deligny peleaba por el número dos y en la previa a la segunda prueba del fin de semana tuvo un buen colchón de puntos sobre sus inmediatos competidores.
Enzo debió focalizarse en sumar las unidades necesarias a lo largo de la carrera, pero una vez que se largó inició lo que pudo haber terminado en un desastre. Uno de sus rivales por el subcampeonato era Valerio Rinicella (MP Motorsport) y en la partida le puso el auto a la par a Deligny, que reaccionó empujándolo contra el muro al italiano, que debió bajar su velocidad para evitar el contacto y hasta tuvo que pisar el césped.
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Deligny terminó cuarto en el campeonato de la F4 Española y fue elegido como el «Debutante del Año» (forza.enzo)
Rinicella perdió terreno y Deligny volvió hacia el medio de la pista, pero para defenderse del flamante campeón Naël, le “barrió la pista”, como se dice en la jerga, que es cuando el auto que está adelante se mueve de un lado hacia el otro no respetando su línea y ejerciendo una defensa fuera de reglamento porque es una maniobra peligrosa que puede terminar en el toque del coche que viene detrás. “¡Madre mía!”, se escuchó en la transmisión.
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La “barrida de pista” es algo que los corredores aprenden desde muy chicos. Forma parte del ABC en el manual de conducción. Deligny lo supo y más en una instancia de autos, no se trató de una carrera de karting. Por su actitud temeraria fue penalizado con un pase y siga por los boxes, que no respetó.
Ante esa omisión, los comisarios deportivos le mostraron la bandera negra que surge cuando se quiere echar a un piloto de la carrera. Es como la tarjeta roja en el fútbol. Tampoco hizo caso y completó la competencia. Una vez terminada la prueba fue excluido.
La F4 Española es una de las promocionales más importantes de Europa y en ella el argentino Franco Colapinto fue campeón en 2019 con el equipo de Fernando Alonso.
Deligny terminó cuarto en el campeonato. Pero fue coronado como el “Mejor Debutante” de la temporada, en la que obtuvo dos triunfos (Aragón y Estoril) y un total de diez podios. Red Bull aún no se expidió de forma pública por la actitud fuera de reglamento de su pupilo. Habrá que ver si en 2024 puede mantenerse en su programa de jóvenes pilotos.
